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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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建商小開王鴻偉17年前因追求女子張雅玲遭拒，憤而持刀對張雅玲砍殺176刀，歷經多次死刑判決，最高法院檢察署竟欲為王鴻偉提出非常上訴，王鴻偉有可能逃過一死。消息一出，輿論譁然，宅神朱學恒今（15）日在臉書發文痛批最高檢的說法既誇張與荒謬。朱學恒說，如果在台灣，連最高檢都選擇站在用176刀砍死一名弱女子的加害者身邊，還有誰會幫無辜受害再也不能開口的死者說話？
近日有關最高檢幫王鴻偉提出非常上訴的新聞佔據版面，引起許多民眾的訝異與不滿，紛紛抨擊司法到底還有沒有正義，難道用176刀將人殺死的加害者可以免死，被害者的正義在哪裡？
朱學恒說，這是一個很單純的案件，沒有什麼感情糾紛，因為被害者根本沒跟建商小開王鴻偉交往過，單純只是王鴻偉一廂情願求交往，但被害者根本從來沒有答應過，王鴻偉也沒有悔意主動自首。事實上，王鴻偉最開始開車撞昏張雅玲逃逸時，就已被記下車號，跟另一個殺人犯兼司法改革國是會議委員的劉北元的好狗運不一樣，目擊者沒有記錯車號，所以他不能像劉北元一樣聲稱自己是自首，因為犯案時就已經被記下車號通報警方，王鴻偉的犯案策略是聲稱自己車子被偷走，自己跟案件沒有關係。
朱學恒指出，王鴻偉到案的時候除了聲稱自己車子被竊之外，事先還將張雅玲的屍體故佈疑陣褪去衣物，想要布置成另外劫色的犯人。王更聲稱自己是因為張雅玲在被砍了4刀之後還意圖奪刀逃走，自己才會又再多砍了100多刀。
朱學恒表示，最高檢公布的新聞稿指：?再綜觀被告係在案發後不久，經其母之勸諭即自動投案自白犯罪，且素行良好從無前科資料，在看守所與父母接見，即不斷表示悔意，請求家人設法並已給付被害人家屬 816 萬元賠償金各情，足見被告尚非毫無倫常、泯滅天良、窮凶極惡、罪無可逭之人，原判決竟認定被告從無悔意，已與卷內證據不符?，他很想知道寫出這篇完全與事實相違背的新聞稿的下筆者，家中無辜的狗兒是否會因為太過生氣而咬他幾口。
朱學恒說，誇張的是，王鴻偉的確有表示悔意，但只是對自己的父母表示悔意，受害者家屬從來沒有收到他的道歉，也從來沒有接受他的道歉。王鴻偉表示，悔意的方法是要他媽不要付錢：?士林地方法院一審判決前，王鴻偉之母至看守所探視王鴻偉。其母向王鴻偉說，他們準備以880萬與張家談和解，預備先付200萬。王鴻偉要求其母不要付錢，等判決結果再說，以免到時沒了錢又沒了兒子。?
更荒謬的是，王鴻偉真正開始想到要對受害者家屬道歉，是在王鴻偉更二審又被判死刑之後，更三審法官想要知道他到底有沒有道歉，王鴻偉才想起來自己用176刀砍死一個青春年華的女性，2003年才寫了一封信給家屬道歉。
朱學恒表示，在台灣，連最高檢都選擇站在用176刀砍死一名弱女子的加害者身邊，還有誰會幫無辜受害再也不能開口的死者說話？在台灣，你一旦被殺，能說話的只剩下那些有牧師捧在手心，家裡有錢可以賠800萬的建商小開或是有錢律師(劉北元是賠1000萬)，而且他們的話會說的比你和你的家人還要大聲，還要有更多人聽見。你在地獄裡也看不見這種顛倒黑白，殺人者猖狂橫行的景象。明天，當你睜開眼睛的時候，看到的是地獄還是台灣呢？
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（中央社記者王淑芬高雄7日電）面對一例一休及油價調漲的經營壓力，公車業者反映入不敷出，高雄市公車聯管中心主委戴道根今天表示，已要求市府調漲對業者的補貼或調漲公車票價，否則恐難經營。
交通局長陳勁甫受訪表示，市府了解業者的經營困難，也接獲將每公里經營的合理成本從目前的每公里新台幣40元調為43元的訴求，市府請業者提出不符效益的路線說明將綜合研議。
客運業者在一例一休制上路後，面臨人力吃緊及加班費的壓力，近來油價調漲，業者經營成本增加，國道統聯客運已宣布要調漲票價。
高雄市公車聯管中心主委戴道根、身兼港都客運總經理，他指出，已向交通局提出調漲合理營運運成本從現行的40元增為43元，如此才能增加市府對業者的補貼額度。
他指出，新北市、台中和台南市客運業者的營運成本都在43到47元之間，唯獨高雄還維持40元，致業者難以維持營運。
港都客運有逾300名駕駛和員工，還有車輛維修及廠站租賃等支出，面對例休假新制和員工加班等，戴道根說，今年營運很難撐得下去；尤其有不少運量不佳的路線，多是服務性質，徒增營運成本。
市府說沒有補貼預算，戴道根表示，公車票價偏低，盼市府基於使用者付費的原則，酌予調漲票價（目前高市全票是12元）。1060207
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